Qual è l'autonomia in modalità puramente elettrica della SF90 Spider?

La SF90 Spider può percorrere fino a 25 km in modalità eDrive, utilizzando i soli motori elettrici. È una feature pensata per l'accesso ai centri urbani o per partenze e arrivi nel massimo silenzio.

L'Assetto Fiorano rende l'auto troppo scomoda per l'uso stradale?

Pur essendo focalizzato sulla performance, l'assetto rimane sorprendentemente fruibile su strada. Gli ammortizzatori Multimatic offrono un eccellente controllo senza essere eccessivamente rigidi, rendendo l'auto godibile anche al di fuori della pista.

Che differenza di peso c'è con i cerchi in carbonio?

I cerchi in fibra di carbonio optional consentono un risparmio di peso di circa il 40% rispetto a quelli forgiati di serie. Questa drastica riduzione delle masse non sospese è uno dei miglioramenti più significativi per la dinamica di guida.

Il colore Rosso Portofino è una vernice standard Ferrari?

No, il Rosso Portofino è un colore speciale tristrato disponibile tramite il programma di personalizzazione Ferrari. Ha una profondità e una brillantezza superiori rispetto alle vernici standard, con riflessi che variano a seconda della luce.

Luxury Garage

Ferrari SF90 Spider: Analisi di un Capolavoro da 1000 CV con Assetto Fiorano

3 Ottobre 2025

1000 cavalli. Silenzio elettrico e furia V8. Il cielo come unico tetto. La Ferrari SF90 Spider non è un’evoluzione, è una rivoluzione. È la prima hypercar ibrida plug-in di serie del Cavallino Rampante, un concentrato di tecnologia che ridefinisce il concetto stesso di prestazione. E l’esemplare che vi presentiamo oggi non è una SF90 qualsiasi. È la massima espressione della sua anima da corsa, configurata senza compromessi per il vero intenditore.

Questo non è un semplice articolo. È il dossier di un’opera d’arte su quattro ruote, un’analisi approfondita di una vettura che rappresenta il vertice dell’ingegneria automobilistica mondiale.

La Doppia Anima: Il Powertrain Ibrido da 1000 CV

Il cuore della SF90 Spider è un sistema propulsivo che unisce magistralmente due mondi. Da un lato, il pluripremiato motore V8 biturbo da 4 litri, capace di erogare 780 CV, il più potente 8 cilindri nella storia di Maranello. Dall’altro, tre motori elettrici – due sull’asse anteriore e uno tra il V8 e il cambio – che aggiungono 220 CV, portando la potenza di sistema alla cifra sbalorditiva di 1000 CV.

Questa architettura regala un’esperienza di guida schizofrenica e sublime. È possibile percorrere le vie di un centro storico nel silenzio assoluto della modalità eDrive, con una spinta puramente elettrica, per poi, con un tocco del manettino, risvegliare la furia del V8 e scatenare un’accelerazione che incolla al sedile, gestita da una logica ibrida che lavora all’unisono per la massima performance.

Un Esemplare “Pari al Nuovo”, Configurato per la Perfezione

Questo capolavoro, immatricolato a Luglio 2023, ha percorso appena 1.064 km. È un’opportunità irripetibile di possedere una vettura di fatto nuova, saltando le lunghissime liste d’attesa e i tempi di produzione del nuovo. La carrozzeria è protetta da una pellicola anti stone chipping e verniciata nello speciale colore tristrato Rosso Portofino, una tonalità profonda e cangiante che ne esalta le forme scultoree.

Il Cuore Racing: L’Assetto Fiorano

Qui, questa SF90 Spider si distingue dalla massa. Il pacchetto Assetto Fiorano non è un semplice optional, ma una trasformazione che ne affila l’anima, rendendola ancora più vicina a una vera auto da corsa. Include:

Ammortizzatori Multimatic: Derivati direttamente dalle competizioni GT, questi ammortizzatori specifici garantiscono un controllo superiore del corpo vettura alle alte velocità e tra i cordoli.
Componenti in Titanio: Molle degli ammortizzatori e linea di scarico sono realizzate in titanio, contribuendo a un significativo risparmio di peso.
Aerodinamica in Fibra di Carbonio: Include uno spoiler posteriore maggiorato che aumenta il carico aerodinamico, massimizzando la stabilità.

L’Ossessione per la Leggerezza: un Trionfo di Fibra di Carbonio

La configurazione di questo esemplare dimostra una vera ossessione per la performance attraverso l’alleggerimento. La quantità di optional in fibra di carbonio è straordinaria, con un duplice valore: estetico, per la sua bellezza tecnica, e funzionale, per la riduzione del peso.

Esterni: Dallo spoiler anteriore agli splitter laterali, dai copribrancardi all’imponente estrattore posteriore, ogni elemento aerodinamico è in carbonio a vista.
Interni: La zona guida, il tunnel centrale e gli inserti della plancia sono interamente in fibra di carbonio, creando un cockpit di ispirazione racing.
Il Gioiello – I Cerchi in Fibra di Carbonio: Questo è l’optional più raro, costoso e tecnicamente significativo. I cerchi ruota interamente realizzati in fibra di carbonio riducono le masse non sospese in modo drastico. Il risultato è un miglioramento tangibile della reattività dello sterzo, dell’handling e della capacità di assorbimento delle sospensioni.

Dettagli Sartoriali e Funzionali

La cura maniacale per i dettagli prosegue con optional che ne completano il carattere unico: i sedili racing in carbonio per il massimo contenimento, le pinze freno verniciate in Giallo Modena, i cavallini ricamati sui poggiatesta, le cuciture speciali gialle a contrasto e dotazioni che ne aumentano la fruibilità quotidiana come il sistema di sollevamento anteriore e il Surround View a 360°.

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Il Valore Frattin Auto: Custodi di Eccellenza

Un’auto di questo calibro richiede un livello di servizio altrettanto eccezionale. Questo esemplare è stato ispezionato in ogni minimo dettaglio dai nostri specialisti. La sua storia è limpida, le sue condizioni immacolate. Acquistare da Frattin Auto significa entrare in possesso di un capolavoro con la certezza e la trasparenza che solo un partner di fiducia può garantire, curando ogni aspetto della transazione con la massima discrezione e professionalità.

Opere d’arte come questa vanno vissute, non solo raccontate. Contatta i nostri specialisti per una consulenza privata e per organizzare una visione esclusiva di questa ineguagliabile Ferrari SF90 Spider con Assetto Fiorano. >>> Richiedi una consulenza privata

Sezione FAQ (Ottimizzata per Ricerca Vocale)

Qual è l’autonomia in modalità puramente elettrica della SF90 Spider?
La SF90 Spider può percorrere fino a 25 km in modalità eDrive, utilizzando i soli motori elettrici. È una feature pensata per l’accesso ai centri urbani o per partenze e arrivi nel massimo silenzio.

L’Assetto Fiorano rende l’auto troppo scomoda per l’uso stradale?
Pur essendo focalizzato sulla performance, l’assetto rimane sorprendentemente fruibile su strada. Gli ammortizzatori Multimatic offrono un eccellente controllo senza essere eccessivamente rigidi, rendendo l’auto godibile anche al di fuori della pista.

Che differenza di peso c’è con i cerchi in carbonio?
I cerchi in fibra di carbonio optional consentono un risparmio di peso di circa il 40% rispetto a quelli forgiati di serie. Questa drastica riduzione delle masse non sospese è uno dei miglioramenti più significativi per la dinamica di guida.

Il colore Rosso Portofino è una vernice standard Ferrari?
No, il Rosso Portofino è un colore speciale tristrato disponibile tramite il programma di personalizzazione Ferrari. Ha una profondità e una brillantezza superiori rispetto alle vernici standard, con riflessi che variano a seconda della luce.

Articolo di Frattin Auto.