Spia Luci di Posizione: Quando Vanno Accese?

Quando Usare le Luci di Posizione (e Quando NO)

Il Codice della Strada (Art. 153) è molto chiaro, ma spesso ignorato. Ecco la regola d’oro: le luci di posizione da sole NON bastano quasi mai per circolare.

Quando sono obbligatorie?

• In sosta su strada buia: Se parcheggi di notte lungo una strada non illuminata fuori dai centri abitati, devi lasciarle accese per segnalare la presenza dell’auto.
• Insieme agli anabbaglianti: Si accendono automaticamente quando attivi i fari anabbaglianti (mezz’ora dopo il tramonto fino all’alba, in galleria, con scarsa visibilità).

 

L’errore da 173 Euro

Guidare solo con le luci di posizione è vietato:

• Di notte.
• In galleria.
• In autostrada o strade extraurbane (dove servono anabbaglianti o luci diurne specifiche se l’auto è recente).

La multa va da 42€ a 173€ e, in caso di scarsa visibilità, perdi anche 1 punto patente.

 

Luci di Posizione vs Luci Diurne (DRL): Facciamo Chiarezza

Le auto moderne hanno le Luci Diurne (DRL – Daytime Running Lights), spesso strisce a LED che si accendono appena avvii il motore. Molti pensano siano la stessa cosa, ma non lo sono:

Caratteristica	Luci di Posizione	Luci Diurne (DRL)
Luci Posteriori	ACCESE (sempre)	SPENTE (di solito)
Illuminazione Cruscotto	ACCESA	SPENTA
Funzione	Segnalare ingombro in sosta/notte	Visibilità frontale di giorno
Uso consentito	Sosta notturna, abbinata ad anabbaglianti	Solo di giorno con buona visibilità

Se entri in galleria con le sole luci diurne, dietro sei “invisibile”! Devi girare la manopola e accendere gli anabbaglianti.

 

Checklist: Cosa Fare se la Spia Resta Accesa o Lampeggia

Ecco una rapida checklist fai-da-te se noti anomalie:

1. Spia accesa a motore spento? Hai dimenticato il commutatore su “ON” o su “P” (Parking). Giralo su “0” o “Auto” per non scaricare la batteria.
2. Spia “Avaria Luci” (lampadina gialla)? Spesso si accende insieme a quella verde delle posizioni. Controlla visivamente le 4 luci esterne: una è sicuramente bruciata.
3. Luce fioca o tremolante? Potrebbe essere un contatto ossidato nel portalampada o un fusibile che sta per saltare.

Cosa puoi fare tu: Sostituire una lampadina di posizione è spesso semplice (consulta il manuale d’uso). Ricorda: luci bianche davanti, rosse dietro. Mai blu o altri colori non omologati (rischi il ritiro del libretto!).

 

La Linea di Demarcazione: Quando il Fai-da-Te Non Basta

Fermati e contattaci se:

• La spia non si spegne mai, nemmeno togliendo la chiave (rischio cortocircuito devio-luci).
• Bruci lampadine frequentemente (possibile sovratensione dell’alternatore).
• Hai installato LED aftermarket e ora hai spie di errore sul cruscotto (serve una resistenza “canbus” o una codifica in centralina).

I moderni impianti elettrici sono complessi: un “ponte” fatto male su un filo delle luci può mandare in tilt la centralina comfort dell’auto (BCM).