Acquisto Auto con Legge 104: IVA al 4% e Bollo Zero

La Bussola dell'Acquisto

Frattin Auto 26 Gennaio 2026

Articolo aggiornato al 2026-11-06

La risposta in breve

Con la Legge 104 l'acquisto dell'auto gode di IVA al 4% invece del 22%, esenzione permanente dal bollo, esenzione dall'IPT sul passaggio di proprietà e detrazione IRPEF del 19% su una spesa massima di 18.075,99 €, cioè fino a 3.434,44 € recuperati. L'auto può essere nuova o usata, intestata alla persona con disabilità o al familiare che la ha fiscalmente a carico, con limiti di 2.000 cc a benzina, 2.800 cc a diesel o 150 kW se elettrica. Il beneficio spetta una volta ogni quattro anni. Attenzione a una condizione poco nota sull'usato: se la vettura è venduta in regime del margine, l'IVA al 4% non si applica.

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IN QUESTA GUIDA

Le agevolazioni per l’acquisto dell’auto con Legge 104 non sono una, sono quattro, e si sommano. Vale la pena vederle con i numeri davanti, perché messe insieme cambiano sensibilmente il costo della vettura.

Le quattro agevolazioni

Si applicano insieme, non in alternativa.

IVA al 4% invece del 22%

Sul prezzo del veicolo. Non c’è un tetto di spesa: vale su qualsiasi importo, purché l’auto rientri nei limiti di cilindrata.

Esenzione permanente dal bollo

Azzerato per tutta la durata del possesso. Non è automatica: va richiesta.

Esenzione dall’IPT

L’imposta provinciale sul passaggio di proprietà, che è la voce più pesante del passaggio: su una 110 kW in provincia con maggiorazione massima vale oltre 450 €.

Detrazione IRPEF del 19%

Calcolata su una spesa massima di 18.075,99 €, quindi fino a 3.434,44 € recuperati dalle tasse. Il tetto riguarda solo questa, non l’IVA.

Importi e soglie verificati a novembre 2026. La detrazione si recupera in dichiarazione dei redditi, in un’unica soluzione o in quattro rate annuali a scelta.

Chi ne ha diritto

Il documento che conta è il verbale di accertamento rilasciato dalla commissione medica. Non basta averlo: deve riportare esplicitamente il diritto alle agevolazioni per il settore auto. Le diciture che servono riguardano le ridotte o impedite capacità motorie permanenti, oppure la disabilità psichica o mentale con indennità di accompagnamento.

L’auto può essere intestata alla persona con disabilità oppure al familiare che la ha fiscalmente a carico. Per il 2026 la soglia è un reddito annuo lordo non superiore a 2.840,51 €, che sale a 4.000 € se si tratta di un figlio di età inferiore a 24 anni.

Se il verbale è ambiguo o non cita il settore auto, fermati prima di procedere: una pratica presentata su un verbale che non lo prevede viene rigettata dall’Agenzia delle Entrate, e nel frattempo l’acquisto è stato fatto.

Come si ottiene il verbale: dipende dalla tua provincia

Qui c’è una cosa che quasi nessuno spiega, perché cambia da territorio a territorio. La riforma della disabilità sta sostituendo le commissioni ASL con l’accertamento diretto dell’INPS, ma non è ancora attiva ovunque: procede per fasi, e al 1° marzo 2026 copre 58 province.

A chi ti rivolgi, provincia per provincia

Le province in cui operiamo.

PerugiaINPS, da gennaio 2025
VicenzaINPS, da settembre 2025
TrevisoINPS, da marzo 2026
MilanoINPS, da marzo 2026
Padovacommissione ASL

Situazione al 1° marzo 2026, dopo l’estensione a 40 nuove province disposta dal D.L. 19/2026. L’affidamento esclusivo all’INPS su tutto il territorio nazionale è previsto dal 1° gennaio 2027. Verifica sempre lo stato della tua provincia prima di avviare la pratica.

Dove la riforma è attiva il certificato medico introduttivo viaggia in forma digitale e l’INPS fa da accertatore unico, con tempi più brevi. Dove non lo è ancora, il percorso resta quello tradizionale attraverso la commissione ASL. Se risiedi in provincia di Padova, per ora vale il secondo.

Quali auto rientrano

  • Fino a 2.000 cc per i motori a benzina e le ibride benzina.
  • Fino a 2.800 cc per i motori diesel e le ibride diesel.
  • Fino a 150 kW per le elettriche.
  • Solo categoria M1, cioè trasporto persone. Gli autocarri N1 sono esclusi anche se usati per scopi privati — un dettaglio che vale la pena verificare sul libretto, perché alcuni modelli dall’aspetto di SUV sono omologati N1.

Nuove o usate, non fa differenza: anche l’usato rientra, a una condizione che merita un paragrafo a sé.

Sull’usato c’è una condizione che quasi nessuno dice

L’IVA agevolata al 4% è un’aliquota IVA. Per applicarla serve che in fattura ci sia un’IVA su cui applicarla — e sull’usato non è sempre così.

Gran parte delle vetture usate viene venduta in regime del margine: l’imposta si liquida sul margine del venditore e non viene esposta in fattura al compratore. In quel caso non esiste una riga su cui applicare il 4%, e l’agevolazione IVA non si può usare.

Funziona invece su tutto l’usato venduto con IVA esposta: tipicamente le ex noleggio, le ex aziendali e le Km 0, cioè vetture che hanno avuto un primo intestatario che ha detratto l’imposta.

La domanda da fare prima di trattare

“Questa vettura è a IVA esposta o a regime del margine?” È una domanda che qualsiasi venditore sa rispondere in due secondi, e la risposta cambia il prezzo finale di una cifra importante. Farla all’inizio evita di costruire un conto su un’agevolazione che su quella specifica auto non è applicabile.

Attenzione: questo riguarda solo l’IVA. Esenzione bollo, esenzione IPT e detrazione IRPEF del 19% restano valide anche su una vettura a regime del margine. Le altre tre agevolazioni non si perdono.

Le due regole temporali da conoscere

Una volta ogni quattro anni. Il beneficio spetta per un solo veicolo nell’arco di quattro anni. Si può anticipare solo se il precedente è stato radiato dal PRA per demolizione, o rubato e non ritrovato — con la documentazione a provarlo. Esportarlo non basta.

Due anni prima di rivendere. Se l’auto acquistata con le agevolazioni viene venduta prima che siano trascorsi due anni, va versata la differenza fra l’imposta ordinaria al 22% e quella agevolata al 4%. L’eccezione è la rivendita dovuta a mutate necessità legate alla disabilità, che è prevista proprio perché le condizioni cambiano.

Quali auto del nostro stock rientrano nelle agevolazioni

Cilindrata entro i limiti, omologazione M1 e non N1, e sull'usato la differenza fra IVA esposta e regime del margine, che decide se il 4% è applicabile. Sono verifiche che facciamo sulla vettura prima della trattativa, così sai in partenza quali auto rientrano e a quali condizioni, senza scoprirlo in fase di preventivo.

Vedi le auto disponibili

I documenti da preparare

  • Copia del verbale di accertamento, con le diciture relative al settore auto.
  • Carta d’identità e codice fiscale dell’intestatario del veicolo.
  • Copia della patente speciale, se la guida richiede adattamenti.
  • Autocertificazione di non aver usufruito della stessa agevolazione nei quattro anni precedenti. Di norma il modulo lo fornisce il concessionario.
  • Se l’auto è intestata al familiare, la documentazione che attesta il carico fiscale.

Dopo l’acquisto: due cose che non sono automatiche

È l’errore più comune, e costa perché nessuno avvisa.

L’esenzione dal bollo va richiesta. Non scatta con l’acquisto: serve una domanda all’ufficio tributi della propria Regione o all’ufficio ACI competente, con la documentazione allegata. Chi non la presenta continua a ricevere il bollo e lo paga, pur avendone diritto all’esenzione.

L’esenzione IPT va chiesta al PRA, contestualmente alla registrazione del passaggio di proprietà. Non si recupera comodamente dopo: va fatta in quel momento, ed è la voce che su molte vetture pesa più di tutte le altre del passaggio messe insieme.

Le agevolazioni vengono poi annotate direttamente sul Documento Unico di circolazione, il che le rende verificabili in caso di controlli.

In sintesi

Quattro agevolazioni che si sommano, una ogni quattro anni, su vetture entro i limiti di cilindrata e di categoria M1. Il verbale deve citare il settore auto, e il percorso per ottenerlo dipende ancora dalla provincia. Sull’usato, l’IVA al 4% vale solo a IVA esposta — le altre tre agevolazioni valgono sempre.

Domande frequenti

Posso comprare un'auto usata con l'IVA al 4%?
Sì, ma solo se la vettura è venduta con IVA esposta in fattura — tipicamente ex noleggio, ex aziendali e Km 0. Sulle usate in regime del margine l'IVA non è esposta e l'aliquota agevolata non si può applicare. Chiedilo al venditore prima di fare i conti. Esenzione bollo, esenzione IPT e detrazione IRPEF restano valide in entrambi i casi.
C'è un limite di prezzo per l'auto?
Per l'IVA al 4% no: vale su qualsiasi importo, purché l'auto rispetti i limiti di cilindrata o potenza. Il tetto di 18.075,99 € riguarda soltanto la detrazione IRPEF del 19%: su un'auto da 30.000 € la detrazione si calcola comunque su quella soglia, per un recupero massimo di 3.434,44 €.
Chi fa l'accertamento nella mia provincia, INPS o ASL?
Dipende da dove risiedi: la riforma procede per fasi e al 1° marzo 2026 copre 58 province. Nelle nostre zone è già INPS a Perugia, Vicenza, Treviso e Milano, mentre in provincia di Padova si passa ancora dalla commissione ASL. Dal 1° gennaio 2027 è previsto l'INPS su tutto il territorio nazionale.
L'esenzione del bollo è automatica?
No, ed è l'errore che fa perdere più soldi. Va presentata domanda all'ufficio tributi della Regione o all'ufficio ACI competente, con la documentazione. Stesso discorso per l'esenzione IPT, che va richiesta espressamente al PRA nel momento del passaggio di proprietà, non dopo.
Cosa succede se rivendo l'auto prima di due anni?
Va versata allo Stato la differenza fra l'imposta ordinaria al 22% e quella agevolata al 4%. L'unica eccezione è la rivendita dovuta a mutate necessità legate alla disabilità, che la norma prevede proprio perché le condizioni possono cambiare.
Posso rifare l'acquisto prima dei quattro anni?
Solo se il veicolo precedente è stato radiato dal PRA per demolizione, oppure rubato e non ritrovato, con la documentazione che lo attesti. L'esportazione all'estero non rientra fra i casi che azzerano il conteggio.
Un SUV può essere escluso?
Può succedere: le agevolazioni valgono solo per i veicoli omologati M1, cioè trasporto persone, e alcuni modelli dall'aspetto di SUV o fuoristrada sono omologati N1 come autocarri. Si verifica sul libretto prima di impostare la trattativa, perché in quel caso l'agevolazione non spetta nemmeno per uso privato.

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