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Keyless Entry: Come Funziona, Tecnologie Moderne e Come Usarlo in Sicurezza

Q: Quanto costa una custodia Faraday per una chiave keyless?

Una custodia standard costa tra i 10 e i 20 euro. È importante verificare che schermi le frequenze 125 kHz e 433 MHz per essere efficace contro i furti digitali.

Q: Da che anno le auto hanno la tecnologia UWB?

La tecnologia Ultra-Wideband (UWB), immune al relay attack, è apparsa sui modelli premium nel 2019-2020 e si sta diffondendo sui segmenti medi negli ultimi anni.

Q: Cosa succede se la batteria della chiave keyless si scarica?

Tutte le chiavi hanno una lama fisica d'emergenza nascosta all'interno per aprire la porta, e un trasponder passivo che permette l'avvio poggiando la chiave su un punto specifico della plancia.

Q: Posso aggiungere il keyless su un'auto che non ce l'ha?

Esistono kit aftermarket, ma sono sconsigliati su auto moderne per possibili conflitti con l'elettronica di bordo e per standard di sicurezza inferiori rispetto ai sistemi originali.

15 Maggio 2026

La comodità del sistema keyless entry è una delle conquiste più piacevoli dell’automotive moderno: ti avvicini all’auto, le portiere si sbloccano, premi un pulsante e parti. Quando si valuta un’auto usata di qualche anno fa, è uno degli optional che migliora di più la quotidianità — e oggi si trova anche su segmenti che fino a poco tempo fa ne erano privi.

Come ogni tecnologia, però, ha le sue regole d’uso. In questo articolo ti spieghiamo come funziona davvero, come si è evoluta nelle versioni più recenti, e quali piccole abitudini ti permettono di usarlo con la stessa serenità di una chiave tradizionale.

Come funziona il keyless: il dialogo invisibile tra chiave e auto

Immagina che la tua chiave e la tua auto dialoghino costantemente. La chiave emette un segnale radio a bassa frequenza che dice “sono qui”. L’auto è in ascolto e, quando rileva il segnale a pochi metri di distanza (di solito 1-2 metri), si sblocca. È un sistema passivo: non devi fare nulla, solo essere vicino al veicolo.

Riconoscerlo su un’auto usata è semplice. Cerca un piccolo pulsante nero o gommato sulla maniglia della portiera del conducente (e talvolta del passeggero). Un altro indizio è l’assenza del classico blocchetto di accensione sul piantone dello sterzo, sostituito da un pulsante “Start/Stop Engine” sulla plancia.

Le funzioni avanzate che molti non conoscono

Il keyless non è solo “apri la portiera senza chiavi”. Molti modelli recenti — anche dell’usato — offrono funzioni che vale la pena conoscere e attivare:

Walk-away locking: l’auto si blocca da sola quando ti allontani di qualche metro. Niente più dubbi sul “ho chiuso l’auto?”.
Apertura selettiva: alcune auto aprono solo la portiera che tocchi (lato guidatore), aumentando la sicurezza in parcheggi affollati.
Memoria multi-conducente: la chiave riconosce chi sta entrando e adatta sedili, specchietti e clima al profilo del conducente.
Controllo da app smartphone: i modelli più recenti permettono di sostituire o affiancare la chiave fisica con un’app dedicata (Audi connect, BMW Connected, Mercedes me, e simili).

Queste funzioni sono spesso disattivate di default sull’auto usata. Vale la pena chiedere al concessionario di attivarle in fase di consegna, o consultare il libretto.

Come si è evoluta la tecnologia: dalle prime versioni al UWB

Le prime generazioni di keyless (indicativamente fino al 2017-2018) usavano un protocollo radio relativamente semplice. Era efficace per la comodità ma aveva un punto debole noto: il cosiddetto relay attack.

Si tratta di una tecnica con cui due dispositivi amplificano e “rilanciano” il segnale della chiave da casa fino all’auto, ingannando il sistema. È il fenomeno che ha portato alla cronaca il tema “furti senza scasso” negli ultimi anni. Buone notizie però: il problema riguarda principalmente le generazioni meno recenti, e l’industria ha già reagito.

Dal 2019-2020 in poi, sui modelli di fascia medio-alta è arrivata la tecnologia Ultra-Wideband (UWB). Funziona così: oltre a rilevare la presenza del segnale, misura il tempo che il segnale impiega a raggiungere l’auto. Un segnale rilanciato da un amplificatore impiega qualche nanosecondo in più, e l’auto se ne accorge e ignora il comando. È la stessa logica che usa Apple con AirTag o l’iPhone per la localizzazione di precisione.

Se stai valutando un’usata recente di fascia premium, l’UWB è praticamente standard. Sui segmenti più popolari, invece, sta arrivando ora. Per saperlo basta consultare il libretto o chiedere al venditore.

4 abitudini per usare il keyless con tranquillità

Anche su un’auto pre-UWB, basta qualche piccola abitudine per usare il keyless con la stessa serenità di una chiave tradizionale.

Custodia schermata (gabbia di Faraday): un piccolo astuccio metallico che blocca le frequenze radio della chiave quando non la usi. Costa 10-30 €, è la soluzione più rapida e totale. Verifica che dichiari la copertura delle frequenze 125 kHz e 433 MHz.
Posizione strategica in casa: evita di lasciare la chiave vicino alla porta d’ingresso o alle finestre del piano terra. Un cassetto al centro della casa, lontano dai muri perimetrali, basta a ridurre drasticamente i rischi.
Disattivazione temporanea: molti produttori prevedono una sequenza di tasti (di solito doppia pressione del tasto chiusura) per “addormentare” la chiave. Utile se parcheggi a lungo in zone poco sicure. Il manuale d’uso te lo conferma in 2 minuti.
Bloccasterzo meccanico: un classico che fa la differenza più come deterrente visivo che tecnico. Costa poco, dura anni, è incompatibile con la tecnologia keyless e per questo… funziona.

Il nostro consiglio finale per chi compra un’auto usata

Il keyless è una tecnologia matura, comoda, e — sui modelli più recenti — sempre più sicura. Non c’è motivo di scartare un’auto perché lo include: vale la pena, semmai, sceglierla anche per quello.

Quando valuti un’auto usata da noi, chiedi ai nostri consulenti se quel modello ha la tecnologia UWB e se le funzioni avanzate del keyless (walk-away, app, multi-conducente) sono attivabili. Per chi vuole una panoramica completa delle tecnologie di assistenza presenti sull’usato moderno, consigliamo anche il livello attuale degli ADAS sulle auto in vendita oggi.

Cerchi un’auto usata recente con tecnologia avanzata e tranquillità d’uso?

Vieni a trovarci nelle nostre sedi: i nostri consulenti possono mostrarti i modelli con keyless di ultima generazione, spiegarti come attivare al meglio tutte le funzioni e accompagnarti nella scelta giusta per le tue abitudini.

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Domande Frequenti (FAQ)

Quanto costa una custodia Faraday per una chiave keyless?

I prezzi sono molto accessibili. Una buona custodia a forma di borsellino costa in media tra i 10 e i 20 euro. Una scatola più capiente per più chiavi o per il telefono può costare tra i 20 e i 40 euro. Si trovano facilmente online o nei negozi di accessori auto. Verifica sempre che dichiari la copertura delle frequenze 125 kHz e 433 MHz.

Da che anno le auto hanno la tecnologia UWB?

La tecnologia Ultra-Wideband (UWB) ha iniziato a diffondersi su modelli di fascia medio-alta a partire dal 2019-2020. Sui segmenti popolari sta diventando standard solo negli ultimi anni. Per verificarlo sul singolo modello, basta consultare il libretto d’uso nella sezione dedicata al sistema di accesso, oppure chiedere a un’officina autorizzata.

Quali funzioni avanzate del keyless conviene attivare per prime?

Il walk-away locking è la più pratica: l’auto si blocca da sola quando ti allontani, eliminando un’azione manuale ogni giorno. Subito dopo, vale la pena attivare la memoria multi-conducente se condividi l’auto in famiglia, e l’app dello smartphone (se il modello la supporta) per gestire l’auto a distanza.

Cosa succede se la batteria della chiave keyless si scarica?

Niente di drammatico. Tutte le chiavi keyless hanno una chiave fisica di emergenza nascosta all’interno (di solito si estrae premendo un piccolo pulsante). E per avviare l’auto, basta poggiare la chiave a un punto specifico della plancia (di solito vicino allo sterzo o nel portabicchieri), che funziona da lettore di emergenza. Il manuale lo spiega in dettaglio.

Posso aggiungere il keyless su un’auto che non ce l’ha di serie?

Tecnicamente sì, esistono kit aftermarket, ma sconsigliamo l’installazione su auto di pregio o di fascia media. I kit non offrono lo stesso livello di sicurezza dei sistemi originali e possono creare conflitti con l’elettronica di bordo, rendendo l’auto meno affidabile e più difficile da rivendere.

Articolo di Frattin Auto.