La Bussola dell'Acquisto
Articolo aggiornato al 2026-10-29
L'esenzione dal bollo auto per il 2027 è operativa: un decreto-legge in vigore dal 18 settembre 2026 la riconosce alle persone fisiche con un veicolo fino a 80 kW, uno solo per contribuente. Il 28 ottobre il Governo ha annunciato di volerla rendere strutturale anche dopo il 2027, inserendola nella legge di Bilancio approvata dal Consiglio dei ministri e ancora da votare in Parlamento. Il dato da verificare sul proprio libretto è il campo P.2.
L’esenzione dal bollo auto per il 2027 non è un annuncio: è una misura operativa, introdotta da un decreto-legge firmato dal Presidente della Repubblica, pubblicato in Gazzetta Ufficiale ed entrato in vigore il 18 settembre 2026.
Da allora però il quadro si è mosso. Il 28 ottobre 2026 il Consiglio dei ministri ha approvato la legge di Bilancio 2027, che contiene la misura in forma strutturale: non più limitata a un anno. Quella parte non è ancora legge. Qui sotto trovi cosa è già certo, cosa dipende dai prossimi passaggi parlamentari, e come capire in cinque minuti se la tua situazione rientra.
Il decreto introduce l’esenzione dal pagamento del bollo per l’anno 2027, cioè per i versamenti con termine ordinario compreso fra il 1° gennaio e il 31 dicembre 2027, a queste condizioni.
Solo persone fisiche. Auto aziendali e veicoli intestati a partita IVA o società restano fuori.
Potenza non superiore a 80 kW, su auto a benzina o gasolio, anche in combinazione con un’altra fonte di propulsione: le ibride quindi rientrano.
Motocicli e ciclomotori fino a 80 kW, ma solo in assenza di un’auto agevolabile: auto e moto non si cumulano, e quando c’è un’auto che rientra l’esenzione va a quella.
Un solo veicolo per contribuente, individuato automaticamente dalla norma e non scelto da te: con più auto agevolabili l’esenzione si applica a quella di potenza inferiore e, a parità di potenza, a quella con l’importo di bollo più alto.
Secondo le stime diffuse dal Governo la misura riguarda oltre il 70% delle auto in circolazione e tutti i motocicli, per circa 14,5 milioni di veicoli.
Rientri nell’esenzione?
Le condizioni vanno verificate tutte insieme, non alternativamente.
Condizioni previste dal decreto-legge in vigore dal 18 settembre 2026 per i versamenti con scadenza ordinaria compresa fra il 1° gennaio e il 31 dicembre 2027. Il perimetro può essere modificato in sede di conversione parlamentare. Verifica sempre la tua posizione sul portale della tua Regione o presso una delegazione ACI. Dati aggiornati al 29 ottobre 2026.
Il dato che conta è la potenza in kW, non il nome del modello né la cilindrata: la trovi sulla carta di circolazione al campo P.2, come potenza massima. La soglia di 80 kW corrisponde a circa 109 CV, ma il criterio di legge sono i kW e in caso di dubbio fa fede quel numero.
Per orientarsi: la gran parte di city car e utilitarie — Panda, Sandero, Clio in versione base, Yaris, 500, 208 — sta tranquillamente sotto soglia. Molte berline e SUV di fascia media con motorizzazioni base o intermedie rientrano. Versioni sportive, GTI, top di gamma e SUV premium con motori più potenti superano quasi sempre gli 80 kW.
Il discrimine è la singola motorizzazione, non il modello: la stessa auto può avere una versione sotto soglia e un allestimento più potente sopra. Vale la pena ripeterlo perché è l’errore più comune, e si risolve guardando il proprio libretto invece di una tabella generica.
Quando il decreto è entrato in vigore, la misura era dichiaratamente temporanea: un’esenzione per il solo 2027, inserita tra gli interventi per contrastare l’aumento dei prezzi dei carburanti.
Il 28 ottobre 2026 il Consiglio dei ministri ha approvato la legge di Bilancio 2027, che contiene la misura senza il limite temporale al 2027: in altre parole l’esenzione dovrebbe diventare strutturale anche negli anni successivi. Nelle stesse ore si è discusso di un possibile innalzamento della soglia dagli attuali 80 kW fino a 133 kW, che allargherebbe la platea in modo sostanziale.
Su entrambi i punti serve una precisazione che altrove manca: la legge di Bilancio non è ancora legge. È un disegno di legge approvato dal Governo e ora all’esame del Parlamento, dove soglia, perimetro e durata possono cambiare in sede di emendamenti. L’esenzione certa, oggi, è quella sul 2027 prevista dal decreto in vigore; tutto il resto è un indirizzo politico con un iter ancora da completare.
Lo stato del provvedimento, passaggio per passaggio
Due percorsi distinti: il decreto che copre il 2027 e la manovra che dovrebbe renderla permanente.
Il termine del 17 novembre 2026 è calcolato come 60 giorni dall’entrata in vigore del decreto (18 settembre 2026), termine costituzionale per la conversione in legge. L’approvazione del Consiglio dei ministri del 28 ottobre riguarda il disegno di legge di bilancio, che deve ancora essere votato dal Parlamento: soglia di potenza, perimetro dei beneficiari e durata possono essere modificati in sede di emendamenti. L’ipotesi dei 133 kW non è confermata nel testo. Per compensare il minor gettito il decreto prevede un trasferimento alle Regioni di circa 2.293,5 milioni di euro per il 2027, su un costo complessivo stimato in 2,362 miliardi. Quadro aggiornato al 29 ottobre 2026.
Resta un nodo che vale la pena conoscere, perché riguarda chi risiede in quelle aree: il bollo è un tributo regionale, e nelle Regioni a statuto speciale e nelle Province autonome è gestito come tributo proprio. Le modalità con cui l’esenzione si applica lì dipendono dagli accordi con lo Stato, ed è uno dei punti su cui la fase di conversione può portare precisazioni.
Fra due allestimenti della stessa gamma, uno sotto e uno sopra gli 80 kW, la differenza di costo di gestione non è più solo nei consumi. Sulle schede dello stock Frattin Auto la potenza è indicata su ogni esemplare, e i consulenti nelle sette sedi possono verificarla sui modelli che stai confrontando.
Vedi lo stock disponibileSe devi pagare il bollo nei prossimi mesi. L’esenzione riguarda i versamenti con scadenza ordinaria nel 2027: le scadenze del 2026 restano dovute. Non sospendere pagamenti in attesa della misura, perché un versamento omesso genera sanzioni e interessi che l’esenzione dell’anno successivo non cancella.
Se stai scegliendo un’auto. Qui l’elemento pesa davvero, e in un modo preciso: fra due allestimenti della stessa gamma, uno sotto e uno sopra gli 80 kW, la differenza non è più solo di prezzo e consumi. Vale la pena guardare la potenza dichiarata prima di decidere la motorizzazione, e tenere presente che la soglia potrebbe essere rivista al rialzo.
Se risiedi in una Regione a statuto speciale. Verifica sul portale della tua Regione prima di dare per acquisita l’esenzione.
Sul funzionamento del bollo in generale c’è la nostra guida completa al bollo auto; per le esenzioni già esistenti — disabilità, veicoli storici, elettrico — la guida alle esenzioni; e se hai dubbi sul bollo di un veicolo appena acquistato, la guida al bollo sull’auto usata.
Questo articolo viene aggiornato a ogni passaggio formale dell’iter: conversione del decreto e voto sulla legge di Bilancio.
Dicci cosa cerchi e che budget hai: ti segnaliamo cosa abbiamo adesso e cosa sta per arrivare.
La Bussola dell'Acquisto
Veicoli commerciali usati: guida completa all’acquisto
2 Novembre 2026
La Bussola dell'Acquisto
Auto GPL usate: conviene ancora comprarne una nel 2026?
28 Ottobre 2026
La Bussola dell'Acquisto
Blocco Diesel Euro 5 rinviato al 2027: cosa cambia in Veneto e Lombardia
21 Ottobre 2026
La Bussola dell'Acquisto
Bonus colonnine 2026: fondi esauriti, cosa succede ora
19 Ottobre 2026
La Bussola dell'Acquisto
Optional che Aumentano il Valore di Rivendita: 7 Dotazioni da Cercare
9 Ottobre 2026
La Bussola dell'Acquisto
Auto Usate sotto i 10.000 €: 8 Modelli Affidabili
30 Settembre 2026
La Bussola dell'Acquisto
Auto Ibride vs Elettriche: Quale Conviene Davvero nel 2026
28 Settembre 2026
La Bussola dell'Acquisto
Punti Patente e Auto: Sanzioni, Recupero e Guida Difensiva
23 Settembre 2026
La Bussola dell'Acquisto
Bollo Auto 2027: i Modelli che Rientrano nell’Esenzione (e Come Verificarlo)
22 Settembre 2026
La Bussola dell'Acquisto
Vendere l’Auto Usata: 7 Documenti Essenziali e 3 Errori da Non Fare
9 Settembre 2026
Benvenuto!
Crea un’account per gestire al meglio la tua esperienza in Frattin: salva i tuoi veicoli e approfitta di vantaggi esclusivi!
Hai già un account? Accedi qui
CHIUSI
PER LUTTO
10 Agosto 2026
Vi comunichiamo che il pomeriggio di Lunedì 10 Agosto tutte le nostre sedi saranno chiuse per onorare la memoria del Fondatore Antonio Frattin.
DOMENICA
APERTO
12 Aprile 2026
La sede di Cassola sarà aperta dalle 9:00 alle 12:30 e dalle 14:30 alle 18:30, in via dell’Industria 1, 36022 Cassola (VI).
Per maggiori informazioni chiamaci al +39 0424 533 348
Un nostro operatore prenderà in carico la tua richiesta il prima possibile!
