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BMW 218: Guida all’Acquisto tra Usato, Km0 e Nuovo

Il nostro parco auto si rinnova continuamente, offrendo infinite occasioni innumerevoli e ricercatissime per questo propulsore iconico, ampiamente declinato nelle pratiche monovolume familiari o nelle filanti Coupé e Gran Coupé aziendali.

Perché scegliere una BMW 218?

Il “18” in BMW significa il perfetto equilibrio. Ti regala il brio e la forza necessaria per compiere qualsiasi sorpasso in salita in tutta tranquillità anche quando l’auto è zeppa di bagagli e parenti, senza mai sfociare in onerosi consumi e bolli tipici dei motori estremi del marchio.

• Spazio e Praticità: Perfetta espressione su veicoli come l’Active Tourer e la Gran Tourer: un motore capace di muovere una stiva mastodontica (da oltre 460 a 1.450 litri abbattendo i sedili) con naturalezza; sulle scultoree e basse Gran Coupé o Coupé offre agilità cittadina superba.
• Evoluzione Tecnologica: Quasi ogni modello sul mercato, sia di vecchia che nuova generazione, beneficia dell’abbinamento automatico intelligente che sfrutta la navigazione predittiva per inserire la folle in discesa o ridurre le marce prima di un incrocio.

Le Motorizzazioni più diffuse sul mercato

Un cuore forte in molteplici anime termiche:

• 218d (Diesel, 2.0 4 cilindri): La motorizzazione per chi macina strada. I famosi 150 CV, abbinati spessissimo all’eccellente automatico a 8 marce o doppia frizione. Tira sempre, allunga liscio senza rumore ed è parsimoniosa, una certezza sui percorsi misti e autostradali.
• 218i (Benzina, 3 o 4 cilindri): Dai 136 ai 140 CV a seconda dell’annata, rotondo e silenziosissimo, fantastico per i tragitti medi in provincia e le commissioni quotidiane.