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Ford Tourneo Courier

7 veicoli disponibili

Il Ford Tourneo Courier è il Multi-Space più geniale e compatto della gamma: in poco più di 4 metri offre un portellone squadrato immenso, porte laterali scorrevoli perfette per chi ha bambini, e la stessa agilità in città e negli svincoli stretti di una classica utilitaria. Qui trovi l’inventario costantemente aggiornato dei nostri modelli. Scoprine la praticità in basso.

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Rif. Interno: 258303

Ford Tourneo Courier 1.0 Ecoboost Titanium

12.068 km

2025

Benzina

125 CV

Usato

Promo

Disponibile

Rif. Interno: 258285

Ford Tourneo Courier 1.0 Ecoboost Titanium

11.240 km

2025

Benzina

125 CV

€ 18.890

€ 20.990

IVA inclusa

A partire da

€ 225

al mese

Usato

Promo

Disponibile

Rif. Interno: 258296

Ford Tourneo Courier 1.0 Ecoboost Titanium

15.679 km

2025

Benzina

125 CV

€ 18.890

€ 20.990

IVA inclusa

A partire da

€ 225

al mese

Usato

Promo

Disponibile

Rif. Interno: 258289

Ford Tourneo Courier 1.0 Ecoboost Titanium

13.425 km

2025

Benzina

125 CV

€ 18.890

€ 20.990

IVA inclusa

A partire da

€ 225

al mese

Usato

Promo

Disponibile

Rif. Interno: 258286

Ford Tourneo Courier 1.0 Ecoboost Titanium

11.394 km

2025

Benzina

125 CV

€ 18.890

€ 20.990

IVA inclusa

A partire da

€ 225

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Usato

Promo

Disponibile

Rif. Interno: 258271

Ford Tourneo Courier 1.0 Ecoboost Titanium

14.243 km

2025

Benzina

125 CV

€ 18.890

€ 20.990

IVA inclusa

A partire da

€ 225

al mese

Usato

Promo

Disponibile

Rif. Interno: 258270

Ford Tourneo Courier 1.0 Ecoboost Titanium

17.857 km

2025

Benzina

125 CV

€ 18.890

€ 20.990

IVA inclusa

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€ 225

al mese

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Ford Tourneo Courier: Guida all’Acquisto tra Usato, Km0 e Nuovo

Il nostro parco auto si rinnova continuamente, offrendo praticissime ed abbordabili occasioni di questo best-seller (specie nell’usato, molto desiderato) per le mamme indaffarate, i single avventurosi sportivi o chi, banalmente, cerca un bagagliaio sconfinato parcheggiabile ovunque.

Perché scegliere un Ford Tourneo Courier?

Questo piccolo grande multispazio (costruito, nella passata acclamata generazione, sulla solidissima e sbarazzina piattaforma della Ford Fiesta e Puma) non è un rozzo furgoncino: è una vera auto compatta a cui è stato ‘tirato su’ e verticalizzato il tetto con lamiere squadrate. Offre una comodità urbana eccezionale: entri in abitacolo e ti godi lo sterzo precisissimo Ford, infilandoti nel traffico grazie agli ingombri frontali identici a quelli di una B-SUV compatta.

  • Spazio e Praticità: Un capolavoro di design razionale. Nonostante la lunghezza irrisoria per un MPV (4,15 mt o la nuovissima serie che cresce leggermente), le comodissime porte posteriori scivolano all’indietro (risparmiando botte negli stretti parcheggi sotterranei e facilitando l’allaccio dei neonati nei seggiolini). Il baule di oltre 395 litri base si sviluppa enormemente in altezza ed ospita di tutto abbattendo l’assoluto divano dietro.
  • Evoluzione Tecnologica: Oltre agli equipaggiamenti di lusso delle sfiziose varianti ‘Titanium’ (con schermo SYNC touchscreen e sensori) i recenti Tourneo Courier introducono l’allestimento Active (rialzato con fasce antiurto simil-fuoristrada nere, diffusissimo per l’estetica rugged), l’innovativa plancia avveniristica e il comodissimo ‘supporto porta-cellulare’ integrato a vista.

Le Motorizzazioni più diffuse sul mercato

La mole quadrata ha motori d’eccezione collaudatissimi:

  • 1.0 EcoBoost (Benzina Turbo): L’eroe assoluto a tre cilindri. 100 o (nell’ultimissima recentissima versione appena varata 125 CV). Spaventosamente elastico, assai vivace, riscalda subito e s’infila col suo manuale da 6 marce con disinvoltura; i consumi urbani sono iper-corretti (circa 15 km/l misti reali se non si abusa col pedale sui rettilinei).
  • 1.5 TDCi o EcoBlue (Diesel): O 75, 95 o 100 CV in base alle annate usate. Il re assoluto dell’usato Courier stradista. È capace di consumare ‘a gocce’ (scollinando facilmente i 20 km/l veri nelle statali), resiste ad immani kilometraggi, macinando strada, con una forza ai bassi regimi da far invidia.

Il Parere Tecnico di Frattin Auto (E-E-A-T)

I controlli della nostra Officina: \”Sulle vendutissime ma utilitarie Courier usate (specie sui ricercatissimi e briosi modelli con il 1.0 EcoBoost benzina), la nostra officina esegue check severissimi e certosini sulla distribuzione. Verifichiamo accuratamente e, quando prossimo alla soglia chilometrica o temporale prescritta da Ford, consigliamo o sostituiamo l’intera cinghia di distribuzione a bagno d’olio (Wet Belt), pulendo maniacalmente il pescante dell’olio in coppa, offrendoti così la sicurezza assoluta sul futuro di quest’auto inarrestabile e sicurissima.\”

Domande Frequenti (FAQ) su Ford Tourneo Courier

Quali generazioni trattate di questo Multi-Space così amato e cittadino? Il mercato offre decine di imbattibili ed eterne occasioni garantite della solidissima passata generazione (la pre-2023, per un incredibile value-for-money, comodissima ed usata spesso da piccole famiglie o ditte lievi). Avendo lanciato Ford un modello recentissimo, gigantesco, affilato ed ipertecnologico di recente introduzione sul mercato, introduciamo inoltre questo stupendo Nuovo Courier (spesso Active fiammanti o Km0), sbalordendo per grandezza e schermi touch.

Oltre la comodità per i bambini, è adatto agli amatori del campeggio o ciclisti incalliti del fine settimana? Pienamente. Togliendo la solida cappelliera e buttando in verticale la seconda fila sdoppiata e reclinabile (con geniale sistema a ‘capriola’ dietro le poltrone anteriori) si crea un ‘pozzo’ verticale d’altezza incredibile da van puro, che ingoia e ripara dalle intemperie biciclette infangate o due tavole snowboard ed enormi borsoni da tenda decathlon in pochi ed agevolissimi secondi e senza spaccare in lusso e fatiche le plastiche dell’auto o graffiarne pellami dei crossover eleganti.

Offrite garanzia e controlli meccatronici su utilitarie tanto utilizzate anche come ‘piccoli muli’? Certamente. Spesso sottoposte a continui brevi stop&go metropolitani o stradine bianche, i braccetti della Courier vengon accuratamente sollevati e tastati sui nostri ponti di Frattin Auto per valutarne laschi, le valvole pulite e la meccatronica interrogata in profondo. Solo al termine della severa prova su asfalto, il Multi-Space viene affidato ricoperto delle nostre eccellenti tutele per girare sereni in strada.\”

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La sede di Cassola sarà aperta dalle 9:00 alle 12:30 e dalle 14:30 alle 18:30, in via dell’Industria 1, 36022 Cassola (VI).
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