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Porsche 718 (Tutto)

1 veicoli disponibili

Il perfetto bilanciamento a motore centrale. La Porsche 718 rappresenta l’essenza della sportività senza filtri, offrendo prestazioni fulminee in un telaio di precisione chirurgica. Qui trovi l’inventario costantemente aggiornato dei nostri modelli. Consulta la nostra Guida all’Acquisto a fondo pagina per orientarti tra le leggendarie declinazioni Cayman e Boxster.

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Rif. Interno: 250456

Porsche 718 Cayman 4.0 Gt4 Rs

4.779 km

2024

Benzina

500 CV

€ 173.840

IVA inclusa

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Porsche 718: Guida all’Acquisto tra Cayman e Boxster

Il nostro parco auto dedicato al mondo Porsche è rigorosamente selezionato. Trattiamo esemplari usati certificati, vetture Km0 e, in base alle disponibilità, ultimi modelli di questa iconica serie, permettendoti di scegliere la 718 perfetta per le tue esigenze di guida o per i tuoi track-day.

Perché scegliere una 718?

La famiglia 718 si distingue per l’architettura a motore centrale posteriore, che garantisce un baricentro bassissimo e una dinamica di guida ineguagliabile persino dalla sorella maggiore 911.

  • Cayman o Boxster: Puoi scegliere la purezza assoluta della guida a tetto rigido con la 718 Cayman, oppure goderti il sound del motore a cielo aperto con l’affascinante 718 Boxster, dotata di una leggerissima e rapida capote in tela.
  • Praticità insospettabile: L’assenza del motore all’anteriore e nel bagagliaio classico ha permesso agli ingegneri di ricavare ben due vani di carico (uno davanti e uno dietro), rendendola una vera sportiva adatta anche ai viaggi di coppia.

Le Motorizzazioni e gli Allestimenti

La gamma si divide tra gli efficienti motori turbo e i gloriosi aspirati:

  • 2.0 e 2.5 Turbo (Boxer 4 cilindri): Presenti sulle versioni base, ‘T’ e ‘S’. Offrono una coppia brutale sin dai bassi regimi (da 300 a 350 CV), perfetti per i passi di montagna e l’uso stradale brillante.
  • 4.0 Aspirato (Boxer 6 cilindri): Il sacro graal dei puristi. Equipaggia le versioni GTS 4.0, le estreme Cayman GT4 e Boxster Spyder. Eroga potenze da 400 CV in su con un sound acuto e un allungo fino a 8.000 giri/minuto.

Il Parere Tecnico di Frattin Auto (E-E-A-T)

I controlli della nostra Officina: “Trattare una sportiva di razza come la Porsche 718 richiede standard rigorosi. Sui modelli usati, verifichiamo meticolosamente lo stato di usura dei dischi freno e delle pastiglie (specie se l’auto è stata usata in pista o possiede l’impianto carboceramico PCCB). Inoltre, eseguiamo test diagnostici sul celebre cambio automatico a doppia frizione PDK, per garantirne cambiate fulminee e prive di strappi, e controlliamo lo stato dei supporti motore attivi (PADM).”

Domande Frequenti (FAQ) su Porsche 718

È meglio il cambio manuale o l’automatico PDK? Entrambe sono scelte eccellenti. Il manuale a 6 marce offre un coinvolgimento impareggiabile per i puristi della guida. Tuttavia, il cambio PDK a 7 rapporti è considerato il miglior automatico doppia frizione al mondo: è più veloce, migliora i tempi in accelerazione e rende l’auto comodissima anche nel traffico cittadino.

Quali sono i consumi reali? Grazie all’aerodinamica eccellente e ai moderni motori sovralimentati, le versioni 2.0 Turbo (specie se abbinate al cambio PDK e alla funzione ‘veleggio’) riescono a percorrere sorprendentemente circa 11-12 km/l nei tragitti autostradali ed extraurbani a velocità di codice.

I modelli usati sono garantiti? Assolutamente sì. Ogni Porsche 718 usata che entra nel nostro salone deve superare decine di rigidi controlli tecnici prima di essere proposta ai nostri clienti, ed è tutelata da una completa garanzia di conformità.

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