Ferrari Roma

Ferrari Roma: Guida all’Acquisto tra Usato, Km0 e Nuovo

Il nostro parco auto si rinnova continuamente, offrendo occasioni esclusive (molto rare e ricercate) di questo instant classic nato dal genio del Centro Stile Ferrari, che rievoca i miti degli anni ’50 proiettandoli nell’era digitale, sia sotto forma di coupé chiusa che di raffinata Roma Spider.

Perché scegliere una Ferrari Roma?

A differenza delle estreme vetture a motore centrale della Casa, la Roma nasce come Granturismo sfruttabilissima ogni giorno. Rimuove le prese d’aria esagerate e gli alettoni per sfoggiare un muso elegante (caratterizzato dalla peculiare calandra traforata in tinta) e una linea spiovente (fastback) che nasconde le vere e brucianti proporzioni aerodinamiche necessarie a incollare l’auto all’asfalto.

• Spazio e Praticità: Un ‘2+’ (con due piccoli strapuntini posteriori che fungono quasi esclusivamente da raffinata cappelliera portaborse aggiuntiva) unito a un baule da 272 litri. Si trasforma così nel compagno ideale per weekend eleganti.
• Evoluzione Tecnologica: L’abitacolo rivoluziona la storia della Ferrari: guidatore e passeggero siedono in due ‘cellule’ simmetriche divise da uno schermo verticale flottante da 8,4″, mentre al pilota è dedicato un maxi-display curvo da 16″ che rimuove il contagiri analogico centrale in favore della strumentazione totalmente digitale gestibile dal volante touch-pad.

Le Motorizzazioni più diffuse sul mercato

La pulizia stilistica copre una vera bomba esplosiva:

• 3.9 V8 Bi-Turbo (Benzina): Vincitore assoluto di innumerevoli premi internazionali, posizionato all’anteriore e spinto fino a 620 CV. Eroga una coppia taurina da 760 Nm che permette uno 0-100 in soli 3,4 secondi, gestito magistralmente dal fulmineo cambio F1 a doppia frizione a 8 rapporti (lo stesso utilizzato sulla estrema SF90 Stradale) e dal sistema Side Slip Control per drift epici in totale sicurezza.