Ferrari Sf90

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La Ferrari SF90 è l’hypercar del Cavallino Rampante che segna un’epoca: la prima ibrida plug-in di serie di Maranello, capace di sfondare la stratosferica barriera dei 1.000 cavalli unendo il V8 biturbo a tre motori elettrici. Qui trovi l’inventario costantemente aggiornato dei nostri modelli. Scopri questa navicella spaziale in basso.

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Km 0

Disponibile

Rif. Interno: 262305

Ferrari Sf90 Xx Stradale

98 km

2025

Elettrica/Benzina

797 CV

IVA inclusa

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Ferrari SF90: Guida all’Acquisto tra Usato, Km0 e Nuovo

Il nostro parco auto si rinnova continuamente, offrendo l’accesso esclusivo a questa rarissima e brutale hypercar, l’apice ingegneristico assoluto di Ferrari, disponibile per collezionisti esigenti in pronta consegna o come usato d’eccellenza.

Perché scegliere una Ferrari SF90?

Perché rappresenta il punto di non ritorno delle prestazioni stradali. L’architettura ibrida non è concepita solo per ridurre le emissioni (sebbene permetta di viaggiare in elettrico puro in modalità eDrive per circa 25 km), ma per azzerare totalmente il turbo lag e fornire una spinta vettoriale formidabile alle ruote anteriori (RAC-e), incollando letteralmente l’auto all’asfalto mentre il pilota viene schiacciato al sedile.

  • Spazio e Praticità: Un abitacolo focalizzato unicamente sul pilota (HMI – Human Machine Interface), con un cockpit digitale curvo da 16 pollici e un volante dominato da comandi touch e dall’iconico eManettino. Lo spazio bagagli (sotto al cofano anteriore) è minimo, sufficiente appena per un casco o una piccolissima borsa morbida.
  • Evoluzione Tecnologica: Il pacchetto Assetto Fiorano (opzionale e richiestissimo) estremizza la vettura con ammortizzatori Multimatic derivati dalle competizioni GT, esteso uso di carbonio e titanio per limare il peso, e uno spoiler posteriore in carbonio ad alto carico aerodinamico.

Le Motorizzazioni più diffuse sul mercato

Unica, maestosa architettura propulsiva:

  • 4.0 V8 Bi-Turbo + 3 Motori Elettrici (PHEV): 1.000 CV tondi. Il V8 (derivato dalla F8 Tributo ma riprogettato) eroga 780 CV, supportato da 220 CV elettrici. Gestita da un fulmineo cambio a doppia frizione a 8 rapporti (privo di retromarcia meccanica, effettuata dai motori elettrici anteriori), sfreccia da 0 a 100 km/h in 2,5 secondi e tocca i 200 km/h in appena 6,7 secondi.

Il Parere Tecnico di Frattin Auto (E-E-A-T)

I controlli della nostra Officina: \”Su un’astronave da 1.000 CV e 800 Volt di tensione come la Ferrari SF90, la nostra officina esegue controlli diagnostici estremi. I meccatronici analizzano lo State of Health (SoH) della sofisticata batteria agli ioni di litio posizionata dietro i sedili, e verificano l’assoluta integrità dei sistemi di raffreddamento separati (uno per l’elettrico, uno per il termico), garantendoti che ogni singolo cavallo sia pronto a scatenarsi in sicurezza.\”

Domande Frequenti (FAQ) su Ferrari SF90

Qual è la differenza rispetto alle Ferrari del passato? La SF90 introduce la trazione integrale elettrificata. Questo significa che, nonostante la potenza inaudita, l’elettronica (eSSC) gestisce millimetricamente la coppia su ogni singola ruota, rendendo gestibile una potenza che un tempo sarebbe stata appannaggio esclusivo di piloti professionisti di Formula 1.

Ha senso un’hypercar ibrida plug-in? Assolutamente. La batteria da 7,9 kWh ti permette di uscire dal garage o attraversare il centro storico nel silenzio più assoluto e rispettoso. Ma quando passi in modalità ‘Qualify’, i motori elettrici riversano tutta l’energia istantanea nel V8, regalandoti un’esperienza balistica senza precedenti.

Offrite garanzia su capolavori del genere? Sì. Ritiriamo modelli esclusivamente coperti da programmi di manutenzione ufficiali Ferrari o in condizioni immacolate. A seguito di check-up severissimi, l’auto ti viene affidata con ampie garanzie a totale tutela del tuo investimento milionario.

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