T-Cross

Volkswagen T-Cross: Guida all’Acquisto tra Usato, Km0 e Nuovo

Il nostro parco auto si rinnova continuamente, offrendo praticissime e vivaci occasioni di questo City-SUV, diventato rapidamente una delle vetture più vendute del suo segmento per la grande praticità unita allo status del marchio tedesco.

Perché scegliere una Volkswagen T-Cross?

È la magia del ‘cubo’. Con soli 4,11 metri di lunghezza (perfetti per trovare parcheggio ovunque), la T-Cross sfoggia un cofano alto e piatto e fiancate dritte che non solo le danno un aspetto da vero ‘piccolo fuoristrada’, ma massimizzano lo spazio vitale all’interno per la testa e le spalle dei passeggeri. La posizione di guida è piacevolmente rialzata, dominando il traffico cittadino.

• Spazio e Praticità: Il suo asso nella manica è il divano posteriore scorrevole (fino a 14 cm). Permette di modulare il bagagliaio dai 385 litri di base fino ai 455 litri (rinunciando a un po’ di spazio per le gambe dei passeggeri dietro), permettendoti di caricare passeggini o valigie ingombranti senza problemi, con lo schienale del passeggero anteriore abbattibile a tavolino per carichi lunghi.
• Evoluzione Tecnologica: Le serie attuali (e le recentissime LCI restyling) adottano il Digital Cockpit di serie, fari LED (o IQ.Light Matrix sulle versioni top) e un pacchetto di ADAS formidabile, con l’assistente al mantenimento di corsia e la frenata automatica anticollisione pronti ad intervenire sempre.

Le Motorizzazioni più diffuse sul mercato

Efficienza a benzina per assecondare la trazione anteriore:

• 1.0 TSI (Benzina Turbo): Da 95 o 110/115 CV. Il formidabile tre cilindri Volkswagen. La versione da 95 CV è pacata ed eccezionale per la città. La versione da 110/115 CV, spessissimo abbinata al prodigioso cambio automatico DSG a 7 rapporti, è un piccolo razzo in tangenziale, vibrando pochissimo e sfiorando percorrenze prossime ai 18 km/l extraurbani.
• 1.6 TDI (Diesel, prime serie): Ottimo usato se percorri molti chilometri l’anno, un mulo affidabile che macina strada a costi ridicoli (oggi fuori produzione ma richiesto sull’usato).