Volkswagen Touareg

Volkswagen Touareg: Guida all’Acquisto tra Usato, Km0 e Nuovo

Il nostro parco auto si rinnova continuamente, offrendo occasioni d’élite assolute per professionisti, dirigenti o famiglie esigenti che bocciano la vistosità dei SUV premium, ma ne pretendono ciecamente i contenuti tecnologici, la grandezza meccanica e il comfort di viaggio a prima classe.

Perché scegliere un Volkswagen Touareg?

Il Touareg non deve dimostrare niente a nessuno. Mentre altri grandi SUV urlano la propria natura con pacchetti estremi e rumorosi, il Touareg scivola con una classe imperiosa. Equipaggiato nelle serie più recenti e lussuose di favolose e burrose sospensioni pneumatiche attive e, incredibilmente, ruote posteriori sterzanti, le sue oltre due tonnellate divengono agili come una Golf in retromarcia e un treno magnetico a 200 km/h sui rettilinei europei.

• Spazio e Praticità: Abitacolo smisurato per 5 passeggeri (manca la versione a 7 posti per proteggere le Q7) con sedili anteriori (ErgoComfort) massaggianti ventilati. Il bagagliaio è un colossale deposito squadratissimo da 810 litri; ribaltando i sedili diviene un furgone di lusso piatto immenso, per ogni week-end sportivo possiate concepire.
• Evoluzione Tecnologica: Il salotto anteriore ospita l’Innovision Cockpit: uno schermo infotainment inclinato centrale titanico da ben 15 pollici fuso, letteralmente, col cruscotto da 12 pollici. Un tripudio di vetro, e di sicurezza (fari Matrix Led HD formidabili e perfino l’opzione ‘Night Vision’ con telecamera termica ad infrarossi che individua nel buio passanti e animali).

Le Motorizzazioni più diffuse sul mercato

Una massa eccelsa merita motori imperiali e rotondi a V:

• 3.0 V6 TDI (Diesel): Da 231 o 286 CV. Il capolavoro tedesco assoluto. Questo 6 cilindri, per natura privo di vibrazioni, fuso a uno ZF 8 rapporti (Tiptronic) e trazione rigorosa integrale 4Motion con differenziale Torsen, scatta imperiosamente. Sorpassa in montagna a pieno carico silente e, in allungo autostradale, macina i km senza esitare a circa 13/14 km/l.
• 3.0 V6 eHybrid (Plug-in): L’alternativa verde da 381 CV (o 462 CV nella belva Touareg R). Alla potenza del benzina somma l’impeto elettrico silenzioso in partenza (caricabile in box) abbattendo a zero consumi in tangenziale, o garantendo sorpassi furiosi quando i motori lavorano all’unisono in extraurbano.