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Audi Sq8

3 veicoli disponibili

L’Audi SQ8 è il vertice esagerato del SUV-Coupé sportivo di Ingolstadt: proporzioni mastodontiche, agilità impensabile e potenze balistiche fornite dai V8 più raffinati del mercato europeo. Qui trovi l’inventario costantemente aggiornato dei nostri modelli. Scoprila nella Guida in basso.

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Usato

Disponibile

Rif. Interno: 246407

Audi Sq8 Tdi Quattro Tiptronic

81.520 km

2020

Elettrica/Diesel

435 CV

€ 77.500

IVA assolta

A partire da

€ 669

al mese

Usato

Disponibile

Rif. Interno: 252371

Audi Sq8 Tdi Quattro Tiptronic

139.520 km

2020

Elettrica/Diesel

435 CV

€ 62.890

IVA inclusa

Usato

Sottocosto

Disponibile

Rif. Interno: 248068

Audi Sq8 Tdi Quattro Tiptronic

52.801 km

2019

Elettrica/Diesel

435 CV

€ 83.890

IVA assolta

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Audi SQ8: Guida all’Acquisto tra Usato, Km0 e Nuovo

Il nostro parco auto si rinnova continuamente, offrendo elitarie, limitatissime e lussuose occasioni per chi desidera il prestigio assoluto della Q8, infuso dell’adrenalina pura e della violenza meccanica garantita dal reparto Audi Sport.

Perché scegliere un’Audi SQ8?

Perché l’eleganza non deve necessariamente piegarsi alla noia. Sfoggia calandre titaniche grigio opaco, cerchi enormi (che partono da 21 pollici e arrivano a 23), prese d’aria voraci e quattro tubi di scarico colossali, uniti ad una silhouette spiovente coupé senza cornice alle portiere. Con le sue sofisticate sospensioni pneumatiche adattive S e la stabilizzazione antirollio attiva, l’SQ8 divora l’asfalto sfidando costantemente la gravità dei suoi quasi 2.300 kg.

  • Spazio e Praticità: Nonostante l’aggressività dinamica, ospita 5 persone nel comfort principesco di una suite, coccolate da pelle Valcona perforata e climatizzazione a 4 zone, mantenendo un impressionante baule d’oltre 605 litri. Il viaggio familiare si trasforma in un volo in First Class a 250 km/h.
  • Evoluzione Tecnologica: Un prodigio di centraline (con architettura 48V). Ruote posteriori sterzanti (sterzano in controfase per renderla agile come una compatta in manovra, o in fase per stabilizzarla in autostrada) e un immenso set di display touch black-panel in vetro nella plancia, uniti ai massimi sistemi ADAS per viaggi ovattati.

Le Motorizzazioni più diffuse sul mercato

La potenza V8 è l’unica protagonista:

  • 4.0 V8 TDI (Diesel / Passate stagioni): Uno storico idolo da 435 CV e gli inverosimili 900 Nm di coppia (supportato dall’EAV elettrico). Il SUV che bruciava lo 0-100 in 4,8s potendo scivolare per 1.000 km in autostrada senza visitare pompe di carburante. Assegno circolare rarissimo.
  • 4.0 V8 TFSI (Benzina / Attuale): Il presente. Oltre 507 CV purosangue sputati da due enormi turbine (derivate dalle sorelle RS). Il benzina disattiva 4 cilindri in autostrada (Cylinder on Demand) risparmiando, ma esplode come un vulcano e tira il mezzo oltre le leggi della fisica ai semafori, con uno scarico baritonale pazzesco.

Il Parere Tecnico di Frattin Auto (E-E-A-T)

I controlli della nostra Officina: \”Su un colosso d’alta tecnologia e iper-prestazionale come l’Audi SQ8, la nostra officina esegue diagnosi esclusive. Testiamo rigorosamente l’EAWS (sistema elettromeccanico di stabilizzazione antirollio attivo) a 48 Volt, che ruota letteralmente i bracci delle sospensioni contro la forza centrifuga. Se questo sistema è perfetto, la tua auto da due tonnellate diventerà affilata come una lama in ogni curva e comoda come un materasso in città.\”

Domande Frequenti (FAQ) su Audi SQ8

Quali versioni trattate di questa vettura? È una perla rara d’eccellenza. Il nostro stock offre stupende ed acclamatissime SQ8 usate V8 TDI (per i macinatori di lunghissime tratte) o le super-esclusive SQ8 TFSI a benzina da 507 CV attuali, in configurazioni perfette, aziendali, dirigenziali certificate o freschissime Km0.

È preferibile il V8 TDI usato o il TFSI Benzina nuovo? Il monumentale V8 TDI (uscito di produzione recentemente per logiche aziendali) resta ineguagliato se la tua agenda segna trasferte da 800 km al giorno: ti garantisce potenza illimitata a consumi sostenibili. Il V8 TFSI a benzina è per l’esteta del sound: la sua voce sgarbata ad alti giri e i 507 CV sono l’appagamento sportivo assoluto per chi copre meno strada o non bada alla pompa del distributore.

Offrite garanzia su un hyper-SUV da oltre 100.000 euro usato? Sì, in maniera incondizionata. Su simili investimenti d’élite si prelevano auto gestite da concessionarie ufficiali rigorose. Completata la nostra ispezione al differenziale sportivo posteriore e alla mastodontica elettronica VAG, te la affidiamo blindata e certificata con il massimo pacchetto di garanzia.\”

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